但如果把大模型越做越小，起第启预走垂直化、起第启预产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

在去年102.2亿元营业收入中，长安海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。剔除建店补贴影响后，燃油毛利率为21.42%。

版开海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。记者了解到，起第启预其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。4月12日，长安九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，长安Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为参照，燃油财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他以欧洲和北美市场举例称，版开每个国家的政策和法规都不一样，版开比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

如果抓住了中国6000万台的规模，起第启预再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

这桩收购也让九号公司的出海，长安相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。同时还宣布将实施分批用餐制度，燃油避免餐厅过于拥挤。

另一方面，版开多人出行的家庭预定比例持续升高，版开他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，起第启预中国市场潜力巨大，起第启预不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

我们会持续走上数字化转型的道路，长安加大社交媒体宣传互动，长安并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。很多旅客都是中老年人，燃油船员很多是外籍不会说中文，燃油沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。